Ежегодно на железнодорожных переездах в результате дорожно-транспортных происшествий погибает и получает травмы значительное количество участников дорожного движения.

С точки зрения безопасности движения, железнодорожные переезды представляют собой места особо повышенной опасности. Дорожно-транспортные происшествия, возникающие на переездах, несмотря на их относительно небольшое количество, имеют, как правило, очень тяжелые последствия. Надо отметить, что тормозной путь поезда во много раз превышает тормозной путь любого безрельсового транспорта. Достаточно сказать, что для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 м. Учитывая это, водитель должен переезжать железнодорожные пути только в установленных местах, проявляя повышенное внимание, осторожность и осмотрительность.

Расследования ДТП на переездах показывают, что все они происходят из-за нарушения водителями автотранспортных средств, Правил дорожного движения. Водители объезжают закрытые шлагбаумы, проезжают на запрещающий сигнал светофора. Основные причины дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах – невнимательность, беспечность, торопливость, лихачество, а порой и преступная халатность.

Ситуация с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах оценивается как критическая. С начала года уже допущено 206 ДТП, что на 33% выше уровня прошлого года. Пострадали 173 человека, из них погибли 56 человек.Особую тревогу вызывают 55 случаев столкновения автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами, из них 5 случаев со сходом подвижного состава.

Приходится констатировать, что даже наличие на железнодорожных переездах дежурных работников не является гарантом безопасности движения.

6 октября 2017 г. произошла страшная авария во Владимирской области: на охраняемом железнодорожном переезде заглох автобус с людьми, и в этот момент в него врезался поезд. Машинист включил режим экстренного торможения, но остановить состав было уже невозможно. Погибли 17 человек, в том числе дети. Среди раненых четверо — в тяжелом состоянии.

Помните, что быстро остановить поезд невозможно! Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава – 5 тысяч тонн!

Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу подвижному составу.

Ленская дистанция пути